回顾11月国内硅钢市场，无取向硅钢价格整体呈窄幅下跌、低位区间震荡的走势。据Mysteel统计，冷轧无取向硅钢绝对价格指数%，整体库存水平也有所回落。当前市场需求仍显疲软，部分钢厂已开始慢慢地采取减产措施月后续走势，国内无取向硅钢价格趋势又将如何？笔者将通过以下几点进行浅析。

  截止11月30日，Mysteel冷轧无取向硅钢绝对价格指数4112.51点，月环比跌108.98点，全国无取向硅钢价格汇总800牌号均价4143元/吨，月环比跌54元/吨，300牌号5801元/吨，月环比跌68元/吨。从价格汇总以及价格指数看，11月国内无取向硅钢市场整体呈下行趋势，价格已处于较低水平，无取向硅钢中低牌号与高牌号跌幅相近。当前市场需求持续偏弱，贸易商操作仍以出货为主，为促进成交，多数报价有所下调。

  笔者选取市场现货武钢材质50WW800牌号0.5*1200*C的市场三地价格作为分析，截止11月30日，上海市场现货价格4150元/吨，月环比跌150元/吨；广州市场现货价格4150元/吨，月环比跌220元/吨；武汉市场现货价格4150元/吨，月环比跌150元/吨，国企主流城市呈下跌趋势；截止11月30日，非公有制企业沙钢SG50W800牌号0.5*1200*C华东区域主流价格4950-4050元/吨，月环比跌70元/吨。民营小厂资源主流出厂价在3820-3950元/吨，月环比跌70-100元/吨。从国营大厂对12月份价格政策看，宝钢、首钢无取向硅钢较11月份平盘；鞍钢、本钢平盘；沙钢12月份指导价1500元/吨 ，较11月下调150元/吨，对11月订货追补250元/吨。

  从品种价差看，国企和民企现货资源价差呈现收窄，截止11月30日，武钢和沙钢11月平均价差215元/吨，环比上月收窄91元/吨，本月国民营资源现货价格均呈下跌态势。具体表现为：当前私营钢厂价格已处低位，部分企业甚至会出现价格倒挂，进一步下跌空间存在限制；而国营资源则因11月份订货价较低的货源陆续到库，现货报价也相应走低，两者价差逐渐收窄。

  Mysteel调研多个方面数据显示： 据Mysteel监测的29家无取向硅钢生产企业中，2025年11月份开工率91.55%， 产能利用率73.13%；11月无取向硅钢实际产量98.7万吨，月环比减少7.45万吨。其中同样本厂库16.25万吨，环比减少2.52万吨。当前市场需求持续疲软，整体供应压力仍存，部分钢厂已开始慢慢地采取减产措施，据悉，11月以来已有9家国民营钢厂进行减产。

  2025年11月27日Mysteel监测21个城市库存，本周无取向硅钢社库总量35.96万吨，周环比降库0.19万吨，月环比增加0.9万吨。

  国家统计局多个方面数据显示，2025年10月中国空调产量1420.4万台，同比下降13.5%；1-10月累计产量23034.4万台，同比增长3.0%。10月全国冰箱产量878.8万台，同比下降6.0%；1-10月累计产量8995.9万台，同比增长0.9%。10月全国洗衣机产量1103.5万台，同比下降2.0%；1-10月累计产量10107.8万台，同比增长6.4%。10月全国彩电产量1804.0万台，同比增长1.7%；1-10月累计产量16617.6万台，同比下降2.3%。

  据产业在线最新发布的三大白电排产报告数据显示，2025年12月空冰洗排产合计总量共计3018万台，较去年同期生产实绩下降14.1%。分产品来看，12月份家用空调排产1411万台，较去年同期实绩下滑22.3%；冰箱排产813万台，较上年同期生产实绩下降8.2%；洗衣机排产794万台，较去年同期生产实绩下降1.9%。

  11月14日，国家统计局发布最新多个方面数据显示，分行业看，10月份，41个大类行业中有29个行业增加值同比增长。其中，汽车制造业增长16.8%。分产品看，10月份，规模以上工业623种产品中有313种产品产量同比增长。其中，汽车327.9万辆，增长11.2%，其中新能源汽车171.0万辆，增长19.3%。海关总署最新多个方面数据显示，2025年10月中国出口汽车83万辆，同比增长41.8%；1-10月累计出口651万辆，同比增长23.3%。10月中国进口汽车4万辆，同比下降0.3%；1-10月累计进口40万辆，同比下降30.0%。

  10月上旬，乘用车市场在国庆假期车展促销、新车密集上市以及第四批国家以旧换新补贴资金拨付的多重推动下，销量表现良好；进入中旬，受节后消费需求周期性回落影响，市场走势趋于平缓；进入下旬，在经销商为达成月度目标积极冲刺以及“双11”活动提前预热的带动下，市场再度呈现回暖势头。进入11月，厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段；双11购车活动、广州车展启动及新车上市密集，将有效提振年末消费热情。由于2026年新能源购置税减免政策由“全免”调整为“减半”，加之两新政策明年是否延续尚不确定，刺激消费者购车需求前置；叠加地方补贴延续及厂商冲量，一同推动第四季度需求持续增长。预计11月市场终端销量将继续增长，汽车市场将延续旺季销售势头。综上因素，同时结合10月份的销量与11月上半月的经销商数据增速水平，预计11月份全月乘用车终端销量将达230万辆。

  据海关统计多个方面数据显示，2025年1-10月份我国电工钢累计出口126.62万吨，同比增长4.69%；累计进口13.48万吨，同比增长5.99%。

  2025年1-10月份我国无取向电工钢累计出口63.74万吨，同比下滑3.77%；取向电工钢累计出口出口62.9万吨，同比增长14.9%。2025年10月我国无取向硅钢出口总量5.45万吨，同比下滑25.95%；取向硅钢出口总量6.14万吨，同比下滑1.73%。

  2025年1-10月份我国无取向电工钢累计进口5.13万吨，同比下滑21.73%；取向电工钢累计进口8.35万吨，同比增长35.49%。2025年10月我国无取向硅钢进口总量0.49万吨，同比下滑13.7%。；取向硅钢10月份进口总量0.77万吨，同比增长31.22%。

  11月15日，涟钢电磁材料公司轧钢作业区4＃轧机首卷成品取向硅钢成功下线，标志着湖南高等级取向硅钢产业链实现“湘产化”关键一跃，进一步填补中南地区高端电工钢空白，为输变电、新能源汽车等下游产业提供核心材料支撑。

  11月25日上午，江西崇芯新材料有限公司年产33万吨冷轧高牌号硅钢项目盛大开工。

  11月27日，数智宝地·罗泾园内氛围热烈喜庆，智链（上海）电磁科技有限公司产线项目（一期）开工仪式顺利举行。此次落地的项目一期占地面积近1.3万平方米，建成后将形成年产8万吨变压器硅钢的产能规模，预计年产值超10亿元。

  综合来看，高库存与弱需求仍是当前硅钢市场的核心矛盾，持续对价格形成下行压力。需求端，新能源汽车产销及出口持续向好，但三大白电需求已显疲态；外贸上取向硅钢出口仍保持稳定，无取向出口则有所回落。下游电机企业观望情绪较浓，采购仍以刚需为主。供应端，钢厂整体产量回落，部分企业有适当压减产量计划，但整体供应压力依然存在。不过，当前价格已处于较低水平，且原料端价格相对坚挺，短期内价格下行空间存在限制。预计12月硅钢价格仍将延续低位震荡运行状态趋势。